1. 本田幼兽50，本田幼兽cc110上市时间？
近日，本田发布了旗下经典的小弯梁车型——越野幼兽CROSS CUB 110的蓝色版，并宣布将于7月22日起开始在日本上市销售。
2. 本田幼兽需要驾照吗？
不需要驾照。因为本田幼兽是一款电动自平衡车，可以通过身体的平衡来控制方向和速度，不需要使用踏板或者方向盘等控制装置。所以使用本田幼兽不需要驾照。同时，本田幼兽主要适用于低速、短距离的出行，不适合长途旅行或者高速行驶。对于需要长时间出行的情况，还是需要驾驶机动车，并持有相应的驾驶证件。
3. 五羊本田弯梁125摩托车与本田幼兽的区别有哪些？
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五羊本田系列弯梁车虽然在性能和品质上也比较不错，但和本田幼兽还真没有什么可比之处，但既然题主有这方面的需求，不过还是可以简要的对这两个系列的车型做一下介绍。本田幼兽可以说是弯梁车的鼻祖，它是一款经久不衰的，极其经典的车型，它的第一款车型由本田宗一郎亲自指挥，与1958正式量产，据悉至今全球累计销量已突破6000万台，其中还不包括国内市场。这款车能有如此骄人的成绩，主要在于它的品质过硬，车型实用，因为独特的变速方式使得这款车受众人群比较广，再加上车身小巧所以操作操控表现和油耗表现也比较喜人，虽然这些优势五羊本田的弯梁车也具备，但在性能和品质上还是会差了那么一点意思。18款本田幼兽搭载一款125ml,单缸风冷电喷发动机，这款发动机最大功率7.3KW,最大扭矩10N.m,与之配套PGM-FI电喷供油系统。
配置方面 18款本田幼兽融入了很多的时尚配置，比如LED灯源,LCD组合式液晶仪表,无钥匙启动功能,前后碟刹并配套ABS。
通过以上的介绍可以看到，不管是性能表现，还是基础配置本田幼兽绝对是踏板车中的王者，它的性能和品质以及配置，是五羊本田系列弯梁车暂时达不到的。
但这款车的价格也不菲，它的售价高达39万日元，折合成人民币最起码也需要2.5万，这个价格可以买五辆五羊本田凯影125了。五羊本田的弯梁车它们的技术水平在同排量车型中，其实算不上非常先进，但因为有本田的把控，所以这类车型的品质还是比较不错的，至少在国产车中可以算得上是佼佼者，而配置方面依然只是停留在极其普通的层面上，并没有什么过多值得称赞的地方。
通过以上的介绍可以看到，这两类车型主要的区别集中在品质，配置，价格，影响力，品牌价值等多个方面，五羊本田的弯梁车它只是在小范围内拥有不错的品质表现，但以它的综合实力，根本就没办法和本田幼兽这种骨灰级的车型相提并论，但本田幼兽虽好不过是一款只能用来欣赏的车型，它似乎和我们没有多大的关系，所以这两类车型还有一种现实与梦想之间的距离。
4. 本田幼兽优点？
本田幼兽具有以下优点：1. 操作简便：幼兽采用无钥匙启动，自动变速箱等一系列智能化设备，让驾驶变得简单易操作。2. 动力强劲：由于采用了本田的i-VTEC动力系统，幼兽的加速和行驶顺畅度非常好。3. 舒适性优异：幼兽的座椅和悬挂系统均采用了本田最新的设计，油门、刹车等操作的手感也很好，让驾驶变得非常舒适。4. 节能环保：幼兽采用渐进型燃油系统和先进的空气动力学设计，能够在保证动力的情况下大幅度降低油耗和排放。综上所述，本田幼兽既具有优异的动力表现，又拥有舒适的驾乘体验，并且具有节能环保等优点。
5. 本田幼兽ct150参数？
发动机有可能共享自新一代CBR150R，搭载一颗单缸149cc的水冷发动机，拥有12.6 kW/9000rpm的最大马力，在7,000rpm时最大扭矩为14.4 Nm，并且配备了带有辅助滑动离合器的6速变速箱。
框架和外观方面会有一些小的变化，以适应150cc“心脏”的强度。
总体而言，CT150的外观仍将保留90％的CT125设计，上绕式排气管、大型货架、前后17寸巧克力胎等众多能够克服户外严苛环境的配备都将保留。
这款车在国外一直非常受欢迎，轻巧、可靠还好维护，可惜国内一直未能上市。鉴于CT150的推出，我们有理由怀疑接下来，它的2个“兄弟”幼兽和小猴子也会推出150cc版本。
6. 国内有便宜的幼兽摩托车？
有，去二手车行。
本田幼兽125这款车型并未走入我国市场，50cc为幼兽的常见排量，但目前在国内售卖的本田50幼曽都是通过非正常渠道进来的水货，一般也只有在二手车行才有卖。
7. 本田威武110和本田幼兽哪个好？
本田威武110好
这两款发动机是一样的，在全球销量超过1亿辆的摩托CUB幼兽家族中，WAVE也位列其中，做出了不小的贡献，因为它们的发动机是一样一样的。WAVE110S和WAVE110T已经全部搭载了本田第五代PGM-FI电喷系统，同时还有带曲轴偏心、滚针轴承摇臂等本田先进技术和双离合配置的110发动机，目前已经通过了国IV排放标准。
